Capteur 1588A232 avec sonde lambda chauffée à 4 broches

Technologie de pointe pour la régulation de combustion

Le Capteur 1588A232 se distingue par sa configuration de sonde chauffée à quatre broches électriques. Cette conception avancée sépare l'alimentation du chauffage interne des signaux de mesure transmis directement à la gestion moteur, éliminant ainsi toute interférence électrique parasite.

Performance environnementale et économie de carburant

L'optimisation du mélange air-carburant est gérée en continu par ce capteur d'oxygène de haute précision. En maintenant le rapport stœchiométrique parfait, la voiture réduit sa consommation moyenne de carburant de manière visible lors de longs trajets sur autoroute ou dans les embouteillages urbains. L'usure prématurée de votre pot catalytique est ainsi évitée.

Une mesure constante pour préserver l'environnement et prolonger la longévité mécanique des composants internes du bloc moteur.

Robustesse thermique face aux gaz d'échappement

Conçu avec des matériaux céramiques techniques capables de résister à des températures extrêmes de combustion, le dispositif supporte les variations thermiques les plus sévères de la ligne d'échappement. Sa structure solide prévient l'encrassement par les suies de carbone et prolonge la durée de vie globale de la pièce.

Fiche technique du matériel

• Raccordement électrique : Prise mâle rectangulaire grise
• Nombre de circuits : 4 circuits indépendants
• Puissance de commutation électrique : 7.5 W
• Type de capteur : Capteur de type doigt à haute réactivité