Technologie de commutation électromagnétique pour Can-Am
Ce relais solénoïde de démarreur électrique moto se distingue par sa résistance interne extrêmement faible. Conçu spécifiquement pour supporter les courants de crête élevés nécessaires au lancement des moteurs Rotax de 450cc à 1000cc, il évite l'arc électrique prématuré qui détruit les composants standards.
Spécifications et architecture du relais
Chaque composant interne est assemblé selon des tolérances strictes pour assurer la constance des performances mécaniques :
Bornes de connexion : Goujons filetés en cuivre pour un serrage optimal des cosses d'alimentation.
Noyau magnétique : Alliage ferreux à haute perméabilité pour un engagement ultra-rapide.
Enveloppe externe : Résine scellée résistante aux projections d'hydrocarbures et aux fortes chaleurs du bloc moteur.
Une polyvalence éprouvée sur le terrain
Que ce soit sur la piste de cross au guidon du dynamique Can-Am DS 450 EFI ou lors de travaux forestiers aux commandes du puissant Commander 1000, ce relais assure la liaison électrique indispensable entre votre batterie et votre démarreur. Les dimensions compactes respectent l'emplacement d'origine pour un agencement propre des câbles sous la selle ou dans la baie technique.
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